产品介绍 技术参数 型号 ZQC1T15F 基本结构 两级平行轴式结构，带主减差速器 传动比 7.881 额定输入扭矩 150 N·m 最大输入扭矩 200 N·m 额定输入转速 7500 rpm 最大输入转速 9000 rpm 两轴中心距 79/110 mm 产品质量 16kg 外形尺寸（长x宽x高） 410×160×314/mm 配套范围 适配电机功率为45KW~90KW的微型新能源汽车等 产品特点 该平台产品采用模块化设计，可满足不同客户需求： 输入接口内外花键可选、电机接口通过连接盘可调整、悬置高度可选安装角度可选、有无传感器可选、有无游标尺可选。 所用齿轮全部采用转为新能源产品设计的磨齿工艺、所用轴承全部采用进口高速静音轴承、壳体采用铸铝合金、主减速齿轮和差速装置组成一体、结构紧凑，外观精致重量轻。该产品转速高、运转噪音低、传动效率高，以其优越的品质和性能，满足国内外中电动轿车的传动需要。
技术参数 型号 ZQC1T15F 基本结构 两级平行轴式结构，带主减差速器 传动比 7.881 额定输入扭矩 150 N·m 最大输入扭矩 200 N·m 额定输入转速 7500 rpm 最大输入转速 9000 rpm 两轴中心距 79/110 mm 产品质量 16kg 外形尺寸（长x宽x高） 410×160×314/mm 配套范围 适配电机功率为45KW~90KW的微型新能源汽车等 产品特点 该平台产品采用模块化设计，可满足不同客户需求： 输入接口内外花键可选、电机接口通过连接盘可调整、悬置高度可选安装角度可选、有无传感器可选、有无游标尺可选。 所用齿轮全部采用转为新能源产品设计的磨齿工艺、所用轴承全部采用进口高速静音轴承、壳体采用铸铝合金、主减速齿轮和差速装置组成一体、结构紧凑，外观精致重量轻。该产品转速高、运转噪音低、传动效率高，以其优越的品质和性能，满足国内外中电动轿车的传动需要。
