结构特点
  • 主副箱组合设计，速比范围宽，头档速比大，爬坡能力强。
  • 双中间轴，功率分流，结构独特，传动效率高，承载能力强。
  • 主轴及齿轮浮动安装，齿轮与轴之间没有滚针轴承，传动效率高。
  • 全同步器，挂档轻便灵活。主箱为双锥面锁环式同步器，同步容量大；副箱为增强型锁销式惯性同步器,其摩擦锥面采用高性能非金属摩擦材料,可靠性好。
  • 档位排列合理，速比级差小，燃油经济性好。
  • 细齿设计，啮合平稳，噪音低。
  • 取力形式多样，可配置多种取力器。
  • 双H操纵，换档灵活，通用性好。
技术参数
型号 扭矩(N·m) 各档速比 重量(Kg) 注油量(L)
爬 1 2 3 4 5 6 7 8 R
9JS180T 1800 14.05 8.38 6.22 4.57 3.40 2.46 1.83 1.34 1.00 14.05 330 14
9JS200T 2000 14.05 8.38 6.22 4.57 3.40 2.46 1.83 1.34 1.00 14.05 330 14
9JS240T 2400 14.05 8.38 6.22 4.57 3.40 2.46 1.83 1.34 1.00 14.05 330 14
9JS180TA 1800 13.96 7.47 5.28 3.82 2.79 1.95 1.38 1.00 0.73 13.96 330 14
9JS200TA 2000 13.96 7.47 5.28 3.82 2.79 1.95 1.38 1.00 0.73 13.96 330 14
9JS240TA 2400 13.96 7.47 5.28 3.82 2.79 1.95 1.38 1.00 0.73 13.96 330 14
适用车型
  • 该系列变速器总成适用于载货车、专用车、大客车、汽车起重机等各种车型。