结构特点
  • 主副箱组合设计，传动效率高。
  • 双中间轴，功率分流，结构独特。
  • 全同步器，挂档轻便灵活，主箱为双锥面锁环式同步器，同步容量大；
  • 副箱为新型双锥面锁环式同步器，非金属摩擦材料，可靠性高。
  • 小中心距，体积小，重量轻，与同类产品相比，重量减轻30%以上。
  • 档位排列合理，速比级差小，燃油经济性好。
  • 细齿设计，啮合平稳，噪音低。
  • 取力形式多样，可全方位配置取力器。
  • 单H操纵，档位清晰，换档灵活。
技术参数
型号 输入功率(kW) 输入扭矩(N·m) 各档速比 重量(Kg) 注油量(L)
1 2 3 4 5 6 7 8 R
8JS105T 209 1050 11.26 7.88 5.55 3.98 2.83 1.98 1.39 1.00 11.48 235 10
8JS105TA 209 1050 8.08 5.66 3.98 2.86 2.03 1.42 1.00 0.72 8.24 235 10
8JS125T 230 1250 11.26 7.88 5.55 3.98 2.83 1.98 1.39 1.00 11.48 235 10
8JS125TA 230 1250 8.08 5.66 3.98 2.86 2.03 1.42 1.00 0.72 8.24 235 10
8JS160T 285 1600 11.26 7.88 5.55 3.98 2.83 1.98 1.39 1.00 11.48 235 10
8JS160TA 285 1600 8.08 5.66 3.98 2.86 2.03 1.42 1.00 0.72 8.24 235 10
适用车型
  • 8JS105T/8JS125T系列变速器总成适合于载货车、专用车、大客车、汽车起重机等各种车型。