日前，搭载潍柴甲醇船舶动力的泓正2008轮在云南绥江顺利吉水。该船是金沙江流域吨位最大的纯甲醇动力散货船，标志着国产大功率甲醇船舶动力在长江上游内河大型散货船领域实现重大突破。
该船总长106米、载重11000吨，2台1103kW的潍柴WHM6230微喷引燃甲醇机为该船提供动力。发动机采用系列化、模块化、集成化等设计理念，运用双增压、缸内直喷、甲醇多点喷射等先进技术，保证了产品的更高可靠性、更低燃料消耗、更加环保，并已获得中国船级社（CCS）的型式认可。
“这是我们公司第一次投资甲醇单一燃料散货船，发动机燃料经济效益十分可观。”客户相关负责人说，“选择潍柴，是因为我们看好其技术实力和服务保障能力。”目前，该客户还有一艘在建船舶，同样搭载潍柴甲醇船舶动力。
甲醇被公认为航运业“双碳”转型的核心路径之一。潍柴全系列甲醇船舶动力功率覆盖248-1200kW，具备高效、低碳、节能的优势，可适配工程船、货船、滚装船、液化船等多种船舶，为客户提供系统集成解决方案，已落地长江、珠江等水域。从内河到近海，潍柴甲醇动力船舶加速批量应用，成为航运业亮眼的绿色标杆。
部分素材源自：长江百事通