近日，江西赣江水面上传来悠长的汽笛鸣响，两艘88米LNG集散两用船“鄱湖集运1”和“鄱湖集运2”先后顺利下水，标志着江西省内河航运正式驶入“绿色低碳”的快车道。
潍柴以绿色低碳动力引领内河航运转型新趋势，推动LNG清洁能源船舶制造高质量发展。
据了解，此次下水的船型在设计与性能上实现了多重突破。总长88米，型宽16.2米，型深5.8米，整体结构兼顾了航行效率与载货能力。
动力系统方面，配套该船的潍柴900马力8170LNG机型是核心亮点——不仅相较传统发动机动力显著提升，更通过先进的双燃料智能控制系统，实现了环保指标的跨越式突破：硫氧化物、颗粒物排放接近零，氨氧化物排放降低85%。
更值得期待的是，该船型未来将成为连接长江水系与珠江水系的关键载体，真正实现“一次装卸、全程通航”的高效物流模式，为江西构建“江河联动”的立体物流网络提供坚实的硬件支撑。
为践行绿色发展的理念，潍柴已完成LNG、甲醇等替代燃料中高速机系列化产品布局，并在推动微喷引燃单一燃料LNG发动机示范应用方面取得了突破性成果，长江内河运输船市场签单份额、实船交付份额均超半壁江山。